Фирменный поезд

Список фирменных поездов РЖД

В настоящее время в нашей стране курсирует около 83 фирменных поездов. Эта цифра – величина непостоянная и может различаться. Ведь специалисты постоянно исследуют пассажиропоток. Один поезд могут добавить, другой – вообще отменить или оставить вместо него лишь группу фирменных прицепных вагонов РЖД. Бывает, что у состава отбирают фирменность и переводят в скорые, но её могут позже и вернуть. Именно такой случай произошёл с поездом 015/016 «Арктика» сообщением Мурманск – Москва. Все скорые поезда РЖД список есть на официальном сайте .

Вот лишь некоторые из фирменных поездов РЖД:

• 321/211 «Баргузин» (Забайкальск – Иркутск);
• 617/618 «Белые ночи» (Вологда – Санкт-Петербург);
• 041/042 «Воркута» (Воркута – Москва);
• 057/058 «Марий Эл» (Йошкар-Ола – Москва);
• 025/026 «Смена — А. Бетанкур» (Санкт-Петербург – Москва);
• 005Г/005Ж «Лотос» (Астрахань – Москва);
• 045/046 «Текстильный Край» (Иваново — Санкт-Петербург с прицепными вагонами из Костромы);
• 031/032 «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки).

Поезд «Лев Толстой»

Особняком в данном ряду, безусловно, стоит состав 001/002 «Россия», курсирующий из Владивостока в Москву и обратно. Это главный поезд страны. Его маршрут – длиннейший в мире и составляет 9288 км.

Кроме того, существует ещё один очень интересный фирменный пассажирский поезд. Это 001/002 «Сахалин» (Южно-Сахалинск —Ноглики) — единственный «фирмач»РЖД, который обслуживается не ОАО ФПК и, к тому же, является узкоколейным (1067 мм).

Заказ билетов онлайн и в кассах ЖД вокзалов

Большинство туристов уже давно заказывают железнодорожные билеты через онлайн-сервисы. На первый взгляд может показаться, что на вокзале можно приобрести билет гораздо дешевле. Но стоит только подумать, сколько времени придется добираться до кассы и сколько отстоять в очереди. Поэтому граждане предпочитают покупать билеты через интернет. Для этого нужно выбрать надежный сайт.

Для справки! Обычно, покупая билет на сайте, турист попадает прямо в кассу ЖД вокзала. Сами билеты после оплаты отправляют на электронную почту.

Такой способ очень удобный, так как можно не выходя из дома оформить проездной талон. Сайт не хранит данные и защищает их. Утечка информации не произойдет, так как все данные поступают по защищенным каналам.

Поезд – это…

Сегодня этим словом называют железнодорожный состав из нескольких вагонов, прикрепленных к локомотиву, приводящему весь поезд в движение. Как правило, у поездов есть «голова» (начало) и «хвост» (конец), с обеих сторон которых прикреплено по локомотиву. В зависимости от того, какой из локомотивов сейчас тянет вагоны, расположение «головы» и «хвоста» поезда может меняться.

Кстати, не всем известно, но даже сам локомотив без прицепленных к нему вагонов тоже относится к понятию «поезд».

В странах СНГ поезда номеруются, чтобы не возникало путаницы. Вагоны также получают номера, при этом они неизменны даже в случае смены «головы» поезда.

Скоростные и скорые поезда: есть ли разница

Разница есть, несмотря на то, грузовой это или пассажирский состав. Скоростные способны развивать скорость до 140 км/час. Также такие электровозы останавливаются лишь на главных станциях. Для скоростных составов требуется специальная железная дорога, предназначенная для высоких нагрузок. К данной группе относятся известные поезда «Ласточка» и «Стриж».

Скорый поезд способен разогнаться от 50 до 90 км/час. По техническим характеристикам он напоминает обычный состав, только делает меньше остановок. Останавливается лишь в крупных городах и на узловых станциях. Скорые составы способны курсировать в основном на дальние расстояния.

Скоростные поезда в странах Европы и Азии

Какие поезда относятся к внеочередным? Это составы чрезвычайного назначения, которые пользуются старшинством по сравнению с другими электричками в отношении отправления на перегон. К внеочередным составам относятся восстановительные поезда и отдельные локомотивы, назначаемые:

• для предоставления помощи при крушениях и авариях с поездами;
• для восстановления связи и контактной сети в случаях их нарушения;
• для восстановления путей при перерыве движения;
• для тушения пожаров;
• при снежных заносах.

Характеристика поезда

Один из вагонов поезда «Россия», 2004 г.

Поезд «Россия» на железнодорожной станции Могоча при -40°C в январе 2008 г.

• Поезд «Россия» фирменный круглогодичный, курсирует через день отправлением из Москвы по нечётным числам в 23:45 (по моск. времени), прибытием во Владивосток по нечётным числам в 23:55 (по моск. времени), отправлением из Владивостока по чётным числам в 12:10 (по моск. времени), прибытием в Москву по чётным числам в 14:13 (по моск. времени). При наличии двух смежных нечётных чисел (31, 1) поезд отправится из Москвы 27, 29, 1, 3, 5 и далее по нечётным числам, прибытием во Владивосток 27, 29, 31, 2, 4, 7, 9 и далее по нечётным числам, отправлением из Владивостока 28, 30, 1, 3, 5, 8, 10 и далее по чётным числам, прибытием в Москву 28, 30, 1, 3, 5, 7, 9, 11, 14, 16 и далее по чётным числам.
• Нумерация вагонов указана с «головы» поезда при отправлении из Москвы, с «хвоста» поезда при отправлении из Владивостока.
• Станции изменения номера поезда: нет.
• Станции изменения направления движения поезда: нет.
• Максимально допустимая длина поезда по участкам следования: по станции Москва-Пасс.-Ярославская — 17 вагонов, по Горьковской железной дороге — 19 вагонов, по Свердловской железной дороге — 17 вагонов, по Западно-Сибирской железной дороге — 19 вагонов, по Красноярской железной дороге — 19 вагонов, по Восточно-Сибирской железной дороге — 20 вагонов, по Забайкальской железной дороге — 18 вагонов, по Дальневосточной железной дороге — 19 вагонов.
• Максимальная схема поезда: от Москвы до Владивостока 17 вагонов.
• Станции смены локомотивов и бригады: Владимир, Балезино, Екатеринбург-Пассажирский, Барабинск, Мариинск, Зима, Чернышевск, Белогорск I, Хабаровск I.
• Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Нижний Новгород-Московский, Киров, Пермь II, Тюмень, Ишим, Иланская, Нижнеудинск, Красноярск-Пассажирский, Иркутск-Пассажирский, Улан-Удэ, Хилок, Чита II, Могоча, Ерофей Павлович, Магдагачи, Облучье, Ружино.
• Станции снабжения поезда водой: Москва-Пасс.-Ярославская (парк Москва-4), Киров, Пермь II, Екатеринбург-Пассажирский, Омск-Пассажирский, Новосибирск-Главный, Красноярск-Пассажирский, Зима, Улан-Удэ, Карымская, Амазар, Белогорск I, Вяземская.
• Станции снабжения поезда топливом: Москва-Пасс.-Ярославская (парк Москва-4), Киров, Пермь II, Екатеринбург-Пассажирский, Омск-Пассажирский, Новосибирск-Главный, Иланская, Зима, Улан-Удэ, Карымская, Амазар, Белогорск I, Вяземская.
• Станции обслуживания ЭЧТК: Москва-Пасс.-Ярославская (парк Москва-4), Барабинск, Иланская, Чернышевск, Владивосток.
• Станции сбора мусора: Москва-Пасс.-Ярославская (парк Москва-4), Нижний Новгород-Московский, Киров, Пермь II, Екатеринбург-Пассажирский, Тюмень, Омск-Пассажирский, Новосибирск-Главный, Мариинск, Иланская, Тайшет, Зима, Ангарск, Слюдянка I, Улан-Удэ, Карымская, Чернышевск, Амазар, Сковородино, Белогорск I, Вяземская.
• Переменный трафарет: нет.
• Вагоны повышенной комфортности: нет
• Вагон № 9К, 10Кф, 11Кф с признаком «женское купе».
• Беспересадочные вагоны: 25К, 26К «Москва — Туманган».
• Прицепные вагоны: нет.
• Прочие вагоны:
  • Почтовый вагон Москва — Владивосток № 47 курсирует по дням курсирования поезда, кроме 1, 5, 15, 21 числа каждого месяца (дни курсирования вагонов сообщением Москва — Туманган) в пределах допустимой длины.
  • Багажный вагон Москва — Владивосток № 50 курсирует по дням курсирования поезда, кроме 1, 5, 11, 15, 21, 25 числа каждого месяца (дни курсирования вагонов сообщением Москва — Туманган) в пределах допустимой длины.
  • Багажные вагоны Москва — Владивосток № 70, 71, 72, 73 курсируют по дням курсирования поезда в дни отсутствия факультативных вагонов и кроме периода с 29.07 по 15.09-11 в пределах допустимого веса и длины.
• Выделяются места:
  • В купейных вагонах № 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11 места с 1 по 4 выделяются для отдыха проводников, с 5 по 36 в продажу пассажирам, места 37, 38 подсобное купе.
  • В плацкартных вагонах № 12, 13-места с 1 по 52 для пассажиров, места 53, 54 для хранения постельных принадлежностей.
  • В вагоне № 6-КРИ места с 1 по 4 для отдыха проводников, места с 5 по 8 для отдыха ЛНП и ПЭМ, с 9 по 16 для отдыха работников ВР, места с 17 по 24 в продажу пассажирам, места 29, 30 для инвалидов.
  • В вагоне № 5 места с 1 по 4 для отдыха проводников, места с 5 по 32 для пассажиров, места с 33 по 36 для проезда сопровождающих поезд сотрудников полиции.
  • В вагоне № 7 места 1, 2 для отдыха проводников, место 19 для хранения постельного белья.
• Факультативные вагоны № 1, 2, 3, 8, 10, 11 включаются в состав поезда при увеличении пассажиропотока и исключаются при его уменьшении с объявлением об исключении не менее чем за 5 дней до отправления поезда.
• Станции пограничного и таможенного контроля: нет.

Класс обслуживания

Поезд «Экспресс» характеризуется высочайшим уровнем обслуживания. Он придется по вкусу искушенным пассажирам, привыкшим путешествовать с максимальным комфортом.

Краткая характеристика вагонов и входящих в стоимость билета услуг представлена в таблице:

Пассажирам вагонов класса «Люкс» в день отправления и прибытия бесплатно доступны услуги сервисных центров:

• пребывание в залах ожидания повышенной комфортности;
• комната личной гигиены;
• информационно-справочные услуги;
• печатные издания;
• зарядка для гаджетов;
• спутниковое ТВ;
• Wi-Fi;
• безалкогольные напитки.

Плотно поужинать или просто перекусить в дороге можно в вагоне-ресторане, который предлагает широкий выбор горячих блюд, закусок, салатов, десертов, напитков (в том числе, эксклюзивный алкоголь). По желанию, пищу доставят прямо в купе.

Основные отличия

Несложно догадаться, что фирменные поезда, которые курсируют по территории России, отличаются повышенным классом комфортности. Одновременно с этим, стоимость проездного билета также увеличена.

Чтобы исключить вероятность проявления всевозможного недопонимания, целесообразно рассмотреть подробней все имеющиеся особенности по отдельности.

По уровню комфорта

Изначально необходимо обращать особое внимание на то, что в фирменных поездах РЖД существенно увеличено количество горячих и холодных блюд, а также всевозможных напитков и печатных изданий. Помимо этого, не стоит забывать о наличии гигиенических принадлежностей, состав которых отличается в зависимости от билета, в частности:

Помимо этого, не стоит забывать о наличии гигиенических принадлежностей, состав которых отличается в зависимости от билета, в частности:

• для экономического варианта предусматриваются влажные и бумажные салфетки, а также: одноразовые расчески, зубная щетка и паста, включая зубочистку;
• пассажирам бизнес-класса предлагается аналогичный набор, что и в случае с эконом-вариантом, но дополнительно входит: мыло, носовые платки, косметический набор, а также рожок и салфетки для чистки своей обуви;
• пассажирам, которые приобрели билеты класса «Люкс», предлагается тот же набор, что в отношении бизнес-класса, а также дополнительно: шампунь, мягкая губка для тела, гель для душа, дневной крем для ухода за руками, махровый чистый халат и тапочки.

Указанные гигиенические вещи являются только небольшой частью тех требований, которые установлены в отношении фирменных поездов.

Дополнительно необходимо обращать внимание на наличие и иных преимуществ, наиболее значимыми из которых являются:

наличие профессиональных проводников, которые отличаются постоянным вежливым отношением и готовностью оказать посильную помощь в решение возникших проблем;
по радиосвязи непрерывное звучание слов приветствия и прощания – актуально на всех без исключения остановочных пунктах фирменного поезда;
предоставление актуальной важной информации на всем этапе пути следования фирменного поезда – это может быть в виде передачи по радиосвязи либо уведомление от проводников;
по первому требованию вежливое предоставление сведений относительно времени отправления с конкретной станции и четкого времени прибытия на следующую, включая конечную;
наличие познавательных передач относительно населенного пункта, через который в данный момент следует фирменный поезд.

Говоря об установленной тарифной стоимости, то цена билета увеличена на фирменные поезда в среднем от 25 до 50%. Конечная стоимость напрямую зависит от дальности своего путешествия.

Помимо этого, не стоит забывать, что на итоговую цену оказывают воздействие следующие факторы:

• за сколько времени покупается билет на поезд;
• какой именно класс комфортности выбирается.

Именно от таких критериев напрямую зависит цена.

Список фирменных поездов УТЙ (Узбекистан)

Услуги и сервис

В фирменных поездах и вагонах повышенной комфортности в стоимость проезда уже включены дополнительные услуги: рацион питания, постельное белье, дорожные наборы и пресса. Однако такие услуги предоставляются не во всех фирменных поездах, а их стоимость зависит от класса обслуживания.

В таблице указано, какие услуги включены в стоимость билета (в зависимости от класса обслуживания и типа вагона).

Список фирменных поездов, в вагонах которых не предоставляется комплекс сервисных услуг.
________________1. не предоставляется в поезде «Стриж»2. не предоставляется в двухэтажных поездах: № 5/6 (Москва — Санкт-Петербург), № 23/24 (Москва — Казань)3. не предоставляется в поездах № 617/618 (Санкт-Петербург — Вологда), № 5/6 и № 25/26 (Москва — Санкт-Петербург), № 23/24 (Москва — Казань)4. предоставляется только в двухэтажных фирменных поездах5. предоставляется только в двухэтажных поездах № 738/737 и № 740/739 (Москва — Воронеж) с помощью вендингового аппарата

Стриж

Термины «поезд», «вокзал»: какая между ними связь?

Рассматривая тему о поездах, нельзя не вспомнить о таком понятии, как «вокзал». Хотя вокзалы бывают автобусные, речные, морские, авиационные (аэропорты), чаще всего в умах граждан это понятие прочно связано с железной дорогой. Дело в том, что путешествие на поездах и по сей день остается самым дешевым и доступным для жителей практически любой страны, где есть железная дорога.

Вокзалом называется комплекс из одного или нескольких строений, построенных для обслуживания пассажиров и сортировки багажа. Они размещены в особо важных пунктах следования транспорта (в случае с железной дорогой – в наиболее крупных населенных пунктах).

По традиции на вокзалах можно не только сесть или сойти с любого транспорта, но и узнать расписание поездов, купить билет в кассах, оставить багаж в камере хранения, сходить в туалет или подкрепиться в местном кафе. Также многие вокзалы оборудованы залами ожиданий, комнатами отдыха (или отелями), где каждый пассажир может подождать свой поезд или отдохнуть и привести себя в порядок.

Фирменный двухэтажный поезд

Появление в системе РЖД двухэтажных вагонов позволило увеличить пассажиропоток по наиболее востребованным направлениям.

В феврале прошлого года такой поезд запущен по маршруту между столицей и Питером под номером 5/6. Он получил название «Двухэтажный состав».

Расписание фирменных поездов всегда составляется с учетом удобства для пассажиров. Отправление из обоих концов в 22.50, соответственно, приезд в конечный пункт — около 6.45.

С учетом возрастания общего числа мест, появилась возможность снизить стоимость проезда. Цена купейного билета в этом железнодорожном составе начинается с 1299 рублей.

При производстве его вагонов использованы новейшие технологии, экологически чистые материалы.

В ресторане имеется обеденный зал на 48 пассажиров.

В купейном вагоне в два этажа размещено 16 купе, каждое из которых располагает четырьмя местами для сна, столиком, лестницей для взбирания на вторую полку, двумя розетками, куда подключаются электробритвы, мобильники и другие гаджеты.Для доступа в купе выдаются магнитные ключи-карты.

Вагонное оборудование состоит из:⦁ отопительной системы и кондиционера для создания благоприятных климатических условий;⦁ трех биотуалетов, работающих и в моменты остановки состава;⦁ герметичного междувагонного перехода;⦁ видеосистемы для наблюдения и охраны.

Штабной вагон имеет купе с приспособлением для подъема колясок, где с удобствами могут ехать люди, возможности которых ограничены. В этом же вагоне находится спутниковая аппаратура ГЛОНАСС.

Билеты в поезд фирменный продаются по программе «Динамического ценообразования», то есть пассажир может купить билет по наименьшей стоимости на конкретное число. В процессе уменьшения свободных мест в поезде и при повышенном спросе на какую-то дату стоимость билета может возрасти.

«Поезда-регионы»

Требования к подвижному составу

Если в состав «простого» поезда, по сути, можно ставить любой вагон, который бы соответствовал установленным правилам по исправности, то с «фирмачом» так делать нельзя.

Отличие в том, что к вагонам (и не только) предъявляются дополнительные требования:

• максимальный возраст после постройки или капитально-восстановительного ремонта должен составлять 12 лет;
• вагоны не могут отличаться. Они должны быть оформлены в едином стиле компании, которая ими владеет (например, ФПК). Для «премиумов», соответственно, речь идёт о стиле РЖД;
• постельное бельё должно быть либо новым, либо свежим (то есть, находиться в использовании на протяжении небольшого промежутка времени);
• форма проводников – уникальная и сшитая специально для этого состава.

Плацкартный вагон фирменного поезда

Фирменные поезда: уровень сервиса

Обратите внимание! После ремонта в новых поездах должны находиться вентиляционные системы, телевизоры, wi-fi, кабельное и многие другие привилегии. В фирменных составах работают только лучшие машинисты

На проводниках фирменная одежда. В таких составах персонал сам застилает и убирает постельное белье, предлагает напитки. Пассажирам надевают ремни безопасности и выдают газеты и журналы, чтобы веселее проводить время в дороге. Также пассажирам предлагается ряд дополнительных услуг

В фирменных составах работают только лучшие машинисты. На проводниках фирменная одежда. В таких составах персонал сам застилает и убирает постельное белье, предлагает напитки. Пассажирам надевают ремни безопасности и выдают газеты и журналы, чтобы веселее проводить время в дороге. Также пассажирам предлагается ряд дополнительных услуг.

В фирменных составах можно вкусно покушать. Для этого достаточно пройти в вагон-ресторан. Там найдутся блюда на любой вкус:

• национальная кухня;
• комплексные обеды;
• постные блюда.

В вагоне-ресторане стоят столики для взрослых и детей. Также предусмотрены столы для инвалидов. В общую стоимость билета входит несколько рационов питания.

Вагон-ресторан в «Сапсане»

Двухэтажные вагоны

Услуги, предоставляемые пассажирам

В минимум предлагаемого набора услуг входит:⦁ предоставление прохладной вскипяченной воды;⦁ услуга уборки постели и ее застилка;⦁ трехразовое предложение чая либо кофе;⦁ предоставление разогретой пищи, причем в эконом-классе предлагают 3 варианта блюд и более, в бизнесе — 4 и более, в люксе — 5 и более;⦁ обеспечение напитками (в эконом-классе — пол-литровая бутылка минводы, в бизнес-классе — не меньше двух видов соков либо безалкогольных напитков и четырех типов алкоголя);⦁ предложение газет (в эконом-классе: три и более наименования, в бизнес-классе — четыре, в люксе — пять).

У всех вагонных категорий предусматривается свой комплект санитарно-гигиенической продукции:⦁ для эконом-класса он состоит из салфеток, расчески, щетки и зубной пасты, зубочистки;⦁ для бизнес-класса перечисленный набор расширен мылом, платочком, обувным рожком;⦁ в люксе к этому предусмотрено добавление флакона с шампунем, душевого геля, губки для мытья, кроме того, имеются тапочки, махровый халат, крем для рук, средства для чистки обуви.